Наиболее важные порты страны — Банги и Зинга на реке Убанги, а также Сало и Нола на реке Санга. Кроме того, имеются причалы в поселках Локо и Мбата — на реке Лобае, Монгумба, Кванго, Мобае — на Верхней Убанги, Кембе — на ее притоке Котто, Ванго и Бангас-СУ — на реке Мбому. Частные иностранные лесопромышленные компании располагают небольшими причалами, в основном на реке Санга.
Самый крупный торговый порт ЦАР — Банги. Его грузооборот составляет 58% всего грузооборота республики. Это главные «ворота» страны. Через порт непрерывным потоком проходят экспортные товары — хлопок и кофе, лес и латекс, а также импортные товары — оборудование, нефтепродукты. Суда швартуются у причала в столице, который оборудован подъемными кранами, транспортировочными устройствами и складами. Однако очень многие работы производятся вручную. Нефтяные причалы и хранилища отнесены от города на 8 км. Недалеко от Банги, в местечке Колонго, располагается судоверфь для сборки судов из импортируемых узлов и механизмов, а также судоремонтные мастерские.
Значительно меньшее значение имеют другие порты страны. Порт Зинга имеет грузооборот всего 75—80 тыс. т в год, что составляет 23% общего объема грузооборота страны. Порты Нола и Сало на реке Санга обеспечивают 15% объема грузоперевозок.
Речной флот страны насчитывает около 170 единиц и состоит из грузо-пассажирских, грузовых, плотовых и портовых буксиров, несамоходных грузовых и самоходных нефтеналивных барж.
Общий объем грузооборота речного транспорта достигает 250—300 тыс. т и состоит в основном из экспортных и импортных грузов — топлива (27%), хлопка, кофе (45%), леса в баржах (14%), леса в плотах (14%). Пассажиров ежегодно перевозится 13—17 тыс. человек.
Работу речного транспорта обеспечивает национальная компания АССФ (Центральное агентство речных коммуникаций), созданная в 1969 г. после национализации портовых сооружений Банги и транспортных средств французской компании АТЕК (Трансэкваториальное агентство путей сообщений). АССФ обеспечивает 80% водных перевозок ЦАР. Остальные перевозки осуществляют национальные компании Конго — АТК и СЕН (каждая около 10% объема), а также частные иностранные компании (1%). АССФ, насчитывающая 1200 служащих и рабочих, эксплуатирует порты Банги, Зинга, Сало, Нола, судоверфь Колонго и имеет отделение в Браззавиле.
